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星期一至日
11:00 - 00:00
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康和车仔面茶餐厅位于大围积富街，属于街坊型快餐小店，设有基本堂食座位，空间不大但流动性高。餐厅主要提供港式粉面、小食及简便快餐，今次用餐情境为一人午市，选择组合为鸡扒芝士捞面配冻柠茶。点餐后，饮品先上，冻柠茶使用透明胶杯盛载，内有柠檬片及标准冰量，甜度固定，使用吸管直饮，饮用温度偏冷。主食鸡扒芝士捞面约五分钟后送到，使用圆形瓷碟上桌，底层为即食捞面类型，配上加热溶化芝士及切开鸡扒。鸡扒经香煎处理，厚度偏薄，已去骨，配面部分无汤，属干捞结构，芝士集中于面中央位置，整体方便搅拌。桌面设有辣椒酱及餐具自取，无额外摆盘或装饰。顾客于收到主食后约10分钟内完成用餐，饮品剩余约一半。堂食区域翻枱率高，座位间距紧凑，适合短时间内完成用餐后离开。整个用餐流程（点餐、取饮品、等主食、用餐、离席）约15至18分钟内完成，属高度任务导向型餐点体验。食物出品模式为标准化快餐逻辑，适用于时间管理需求强、食量控制明确或习惯重复模式进食之顾客。整体服务流程稳定，选项功能清晰，搭配模式常见于本区日常用餐环境。
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康和车仔面茶餐厅位于大围积富街，属港式街坊小食店类型，主营车仔面、快餐及茶饮，客群多为附近居民或午市顾客。店内空间设计紧凑，约设10至12张餐枱，翻枱速度快。此餐点组合为鸡扒芝士捞面配冻柠茶。饮品先送上，采用透明胶杯，内含三片柠檬片、固定比例冰块及甜度设定，吸管直饮，为常见茶记标准配置。主食于落单后5分钟内上枱，捞面为干身处理，面条底层为即食类型，鸡扒为香煎去骨版本，切片铺面，厚薄平均，芝士集中于面面中心区域，进食时需自行搅拌。酱汁预设，未附汤或小菜，视为独立主食使用。配餐附金属餐具，顾客可自取辣椒油或纸巾于墙侧。全程无需与楼面作额外互动，流程由点餐、上菜、用餐至结帐操作简明。用餐时间约为15至20分钟，顾客行为偏向速食型态。空间音量适中，墙上设有价目表与图片，菜单以套餐为主，组合清晰、定价稳定。餐点结构目的明确：鸡扒为蛋白来源，芝士提供饱足感，捞面为碳水基底，冻柠茶作为标准配饮，全属茶餐厅常见之午市功能性搭配。该店营运模式与空间密度匹配，用餐体验主打快速、熟悉与低沟通成本，属实用性导向的街坊茶记类型。
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康和车仔面茶餐厅位于大围积富街，是一间提供港式快餐及车仔面的地舖茶记，属街坊型营运模式。当日午市进店时间为12:50，座位尚有空台，无需轮候。入座后选择鸡扒芝士捞面及冻柠茶，属该店常见组合。下单后约2分钟，冻柠茶送上，以胶杯盛载，附吸管及三片柠檬片，甜度固定，无调整选项。饮品冷度适中，适合作为等待主食期间饮用。主食于第6分钟送达，使用白色瓷碟上桌，鸡扒切件放于即食捞面上方，中心位置铺有加热芝士，整体为干捞型式，无附汤、无配菜。鸡扒为香煎处理，厚度中等，预先去骨。面条略带硬度，适合拌酱及芝士混合后食用，食用方式为筷子＋汤匙，客人需自取餐具。桌面干净，辣椒油与纸巾集中于墙边位置。现场无背景音乐，座位间距紧密，翻枱率偏高，平均用餐时间为15至18分钟。本次用餐从入座、点餐、饮品到主食完成共约16分钟，无与楼面多作交流。餐点整体属高效率制作流程，配合周边商业活动与午市节奏。食物组合设计偏向单人快餐应用，无过多选项，节省顾客决策时间。餐厅功能定位明确，属于标准港式茶记速食类型，重视翻枱效率与流程简化，常见于港铁站附近街道网络内的小型餐饮单位。
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康和车仔面茶餐厅位于大围积富街，为街坊熟悉的小食式茶记，主打各类粉面、小菜与常见港式快餐组合。餐厅座位设于狭长格局之内，靠墙设有单人位，中央为双人至四人枱，运作模式以快进快出为主。是次用餐时间为平日下午约1时，店内七成满，点选餐点为鸡扒芝士捞面配冻柠茶，属热门组合。五分钟后主食送到，鸡扒芝士捞面为干捞形式，底层为即食面条，鸡扒预先香煎至微焦边缘，无骨处理，覆于面上，并有厚身芝士铺面。芝士集中于面中央位置，味道分布平均。桌面简洁，设有基本调味料（辣椒油、酱油）与纸巾，均为自取。现场座位翻枱节奏快，顾客多为一至两人同行，整体用餐时间约为20分钟，适合短时段补充餐点需求。餐点设计具高度识别度，鸡扒＋芝士＋即食捞面属视觉与操作感兼备之快餐形式
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对我来说，现在吃车仔面已经不再经济实惠，甚至可以说是奢侈，稍为企理的车仔面店，吃四𩠌已经动辄超过五六十元，如果比较有特色的车仔面店，叫一些贵价少少的𩠌，七八十元一碗一定走唔甩。呢间喺大围好多年嘅传统味道车仔面，价钱尚算合理。萝卜冇渣清甜，有四大件。凤爪两只，卤水凤爪，比较难「𠹹」骨。难得有柚皮两块，炆得好腍，早知叫双份都唔叫鱼肉，因为鱼肉份量离谱，得个五条（见图）。总括而言，正正常常，可以一食，但座位比较逼夹，繁忙时间坐得比较辛苦。
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